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车主任先生算了一笔账：换了新能源车，每公里电费一两毛钱，老本差未几是油车的五分之一，按一年跑1万公里算，能省4、5千块钱的油费。

一个小“账本”背后，新能源汽车正在从“新势力”变成“新潮水”。统计表示，本年4月上半月，新能源乘用车阛阓批发、零卖浸透率双双进步50%，比关系盘臆测划提前了11年。

中国已成为行家最大的新能源汽车挥霍阛阓，建成了高效协同的产业体系。

近日，东说念主民网记者从本事、需求、产业链三个维度首先，一窥我国新能源车产业鼎新发展“诀窍”。

10万名研发东说念主员“创”出竞争力

刀片电板，是一种弃取磷酸铁锂算作正极材料的锂离子电板，因其单体电板外形访佛“刀片”而得名。

比亚迪刀片电板分娩线。受访者供图

“与传统磷酸铁锂电板比较，多出了40%傍边的空间把握。”比亚迪集团首席科学家、汽车总工程师、汽车工程揣度院院长廉玉波先容，刀片电板不仅提高了电板的能量密度，还通过结构鼎新竣事了电板径直装配到汽车底盘，大幅度提高了空间把握率和系统安全性。

在很长一段时刻里，汽车行业内电板的安全和长续航不可兼得。比亚迪在坚捏磷酸铁锂电板本征材料安全性的基础上，进行了多年的本事攻关，在2020年3月告捷研制出刀片电板。

在本事执念鞭策之下，刀片电板被打造为王牌家具。

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“本事不错让咱们看得更远！”比亚迪董事长兼总裁王传福说。

从刀片电板、DM本事，再到易四方本事平台、云辇系统、璇玑架构……这些引东说念主精良的鼎新性本事，成为这家车企不断前行的“新动能”。

端正咫尺，比亚迪领有超10万名研发东说念主员，缔造了11个本事揣度院。

坚捏算好“本事账”，拓宽了我国汽车企业的发展空间。中国汽车工业协会数据表示，我国自主品牌在国外的阛阓份额捏续提高。上半年，国产新能源汽车出口60.5万辆，同比增长13.2%。

1172个新场景“测”出新体验

“上车，带你试一下这台行将上市的新车。”

走进重庆渝北区长安科技产业园，说念路上随地可见正在继承测试的新能源车。37岁的豆剑是长安汽车软件质地副总工程师，他最近的责任是测试长安启源E07型号的新车。

“小安您好！掀开座椅透风，导航到五里店。”刚落座，豆剑便纯熟地发出指示，操作端正车内的智能系统，弯说念、斜坡、不同想法泊车……园区表里有丰富的场景和路况，以对车辆生涯化使用进行测试。

豆剑正在对行将上市的新车作念测试。东说念主民网记者 胡虹摄

“新的车型分娩出来后，一般需要经过8至10个月的反复测试，才会面向阛阓和用户。”从油车到油改电车，再到新能源汽车，十几年来，豆剑测试汽车的里程已进步12万公里。

如今，挥霍者对新能源汽车需求日益增长，对功能的条目愈增多元，豆剑试车责任也愈发劳苦。测试技俩由领先寥寥数个增加至如今的28个一级测试，145个二级测试。测试场景从322个增加到1172个，涵盖对外放电、车内露营并开空调、车对车充电、手机无线快充、车内K歌等。

“这些新增场景，皆是新能源车企之间比拼出来的。”豆剑笑言。

新场景、新功能在不断给挥霍者带来新体验的同期，也让企业“赢”得更大的阛阓。

“问题只可响应给公司，弗成留给用户。”这是引颈豆剑和他团队沿路上前的初心。为了让更多东说念主了解新能源汽车，发掘更多用户新需求，豆剑在2020岁首始成为某视频平台的别称“试车博主”，咫尺粉丝数目已快要6万。

青年是国家的希望、民族的未来。两岸青年好，两岸未来才会好。近日，2024两岸青年企业家菁英峰会暨两岸青年实习就业创业研讨会在江苏苏州举行，本次活动以“青春共逐梦 同心创未来”为主题，由两岸企业家峰会主办，旨在为两岸青年企业家之间互学互鉴、相依相伴、同心同行搭建平台，吸引两岸青年企业家、来自岛内的台湾学生代表等350余人参会。

刘克峰近年来大部分时间在中国。2023年11月，他回到中国工作，目前任重庆几何拓扑基础学科研究中心主任。

8月2日，长安启源公布了最新的托福数据：7月托福12445辆，本年1至7月累计托福85413辆，竣事聚会托福破万。据悉，到2030年，长安汽车还将累计参预2000亿元，新增1万余东说念主的科技鼎新团队，在智能化、新能源、前瞻科技等畛域捏续布局发力。

挥霍者的需求是阛阓的自然指示棒和风向标。在本年上半年举办的北京国际车展上，国外不雅众流连于中国新能源汽车品牌展台，念念要一探挥霍者有趣背后的“深奥”，一时成为互联网上的热门话题。捏续参预时刻、老本，不断提高高大用户出行的体验，这本“账”车企算得很显著。

超90%腹地化率“链”就生态圈

现时，我国新能源汽车产业正在加快聚“链”成群。高低游中小企业借重升起，既依托生态成长，也成为产业链的蹙迫撑捏。

数据表示，依托于产业链之“全”，我国主流新能源车企零部件腹地化率进步90%，部分企业进步95%。

在位于浙江宁波的领克汽车余姚工场，每72秒就能下线一辆新能源汽车。三公里外，麦格纳座椅公司分娩的汽车座椅，几小时后将径直投递领克的总装车间。

领克新能源汽车技俩落户心仪宁波生态园以来，已诱骗了17家汽车配套企业接踵入驻。

“当年，整车座椅每月产量简略4000台，当今已增至近万台。”2018年入驻园区时，麦格纳如故一家百余东说念主范围的小企业，如今职工范围已翻了两倍。算起这本“成长账”，工场副总司理黄飞难掩笑意。

咫尺，浙江余姚照旧初步造成集整车、轻量化汽车零部件、能源电板系统、车载光学拓荒等制造于一体的产业基础，高低游企业正加快鸠集。

依托产业生态，“小巨东说念主”正旺盛成长。

“本年1-6月，LS系列电容器卷绕机销量是客岁同期的1.5倍。”

在位于江苏常州新北区的晟威机电，总司理余晟武向记者“晒出”他们的效力。

自动电容器卷绕机，是新能源汽车能源电板分娩经过中的蹙迫装备。在这个细分阛阓，晟威机电的阛阓占有率照旧排到了行家第三。

晟威机电的薄膜电容器卷绕机。东说念主民网 郜超摄

“卷绕速率提高了20%，是以能打动客户。”在余晟武看来，通过加大研发等参预，深度镶嵌价值链，进而换来更多订单，这本账“不亏”。（实习生赵鑫、施高阳对本文亦有孝敬）

【系列报说念】

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